温州港集团今年集装箱吞吐量已超去年总量

  截至11月30日18时，温州港集团今年累计完成集装箱吞吐量146.2万标准箱，同比增长8.5%，已超去年全年总量。

  今年以来，温州港集团坚决贯彻上级决策部署，紧抓金丽温开放大通道建设机遇，围绕“服务最优、成本最低、效率最高”目标，全力推进浙南近洋航运中心和浙南闽北赣东多式联运中心建设，持续拓展海陆双向物流通道，深度挖掘业务增长潜力，为集装箱吞吐量稳步攀升夯实基础。

  航线网络的持续优化，成为吞吐量增长的关键引擎。在近洋航线布局上，温州港集团精准发力，加密海丰越泰二线，新增宁远菲律宾线，目前近洋航线总数已达18条，覆盖东南亚、台湾及俄罗斯远东地区。温甬内支线也迎来“提质升级”，温州港集团新开通乐清湾至宁波内支线、加密状元岙内支线班次，将两大港区周运营频次提升至14班，实现与宁波舟山港远洋干线的高效衔接，进一步畅通了内外贸物流通道。

  多式联运体系的完善，则为港口集疏运能力建设注入新动力。海铁联运方面，温州港集团开通金华南班列，站点增至7个，并首次在温州上线“浙江e港通”模式，提升联运效率；海河联运方面，内河船舶运营频率由每月10艘次增至25艘次，内河货物集散能力显著增强，构建起陆海联动、干支衔接的物流新格局。

  口岸开放能级的提升，为港口发展破除了瓶颈、优化了环境。今年，温州港口岸开放取得关键进展：状元岙港区5号、6好泊位正式启用，乐清湾港区实现正式开放，彻底破解长期制约港口发展的开放难题。通关效率也实现质的飞跃温州港集团积极争取集装箱准点降本计划扩大覆盖范围、状元岙港区周六下午常态化通关服务等口岸支持措施，推动近洋航线船时效率达每小时 39 自然箱，同比增长 7.6%;状元岙宁远内支线船舶在泊效率达到每小时 43.6 自然箱，同比增长 5.4%，进一步降低了船舶运营成本。  

  下步，温州港集团将持续加密近洋航线、深化通关便利化改革、完善多式联运服务，紧扣打造浙南近洋航运中心、浙南闽北赣东多式联运中心的定位，持续打造世界一流强港“金南翼”。（通讯员 黄喆）